運転免許 お知らせ

この運転免許 の真相は、今までの常識と少し違うかもしれませんね。

合宿の教習所の場合、地方が多いため、都市近郊の運転免許教習所より、構内も広々としていますし、路上教習に使われる道路も、都会の混雑した道路とは大違いで、空いていて、走り安いと言えます。道路交通法の改正で、民間委託が許されるようになった、駐車違反の問題も、いい加減なもので、民間会社、それも株式会社などの営利団体に委託するとは何事かと思ってしまいます。タクシーなどを運転する場合は、普通自動車免許および中型自動車免許の取得者が受験資格として必要で、その上で第二種運転免許を取得する必要があるわけです。大体運転免許取得の合宿所のあるところは、温泉地や観光地が近くに多くありますから、夏休みや長期休暇を利用して、旅行気分で運転免許を取ろうと思えば、変に緊張しないで、楽しんで運転免許の教習が受けられます。優秀運転免許者が優秀とは限らず、ただ運転免許証を持っていて運転をしないというだけの人も、数多くいることになります。

海外では、運転免許の更新などは、あっても一生に一回あるかないかで、３年、５年と運転免許の更新があるのは、日本ぐらいのものです。交通違反を取り締まる警察の姿勢は、お世辞にも公平とは言えず、罰金稼ぎに交通取締りをやっているのではないかと、感じられている方も多いと思います。大型特殊二種は、教習を受けるところを探すだけでも大変で、勿論一般の自動車教習所では教習はほとんど行なっていません。ＴＡアンテナやＴＬアンテナがついた、地味目の色のセダンで二人乗りを見たら要注意です。都道府県によっては、本試験を受ける場合、再取得の条件に仮免取得が必須の場合があって、余裕があれば、教習所であらかじめ、学科も仮免も取得しておく方が無難です。

運転免許をもって、車を運転している限り、いつかは交通違反や交通取締りで検挙されることになります。運転免許の点数は、累積性を取っていて、１５点が行政処分と刑事処分の境界線と言えます。反則金の場合は、反則金を払い込んだ時点で、処罰は完了しますが、罰金を科せられるような場合の裁判手続きは、交通違反を認めれば略式裁判で完了しますが、異議を唱えた場合は、正式な刑事裁判に移行します。この他にも大型特殊車両や、サイドカーつきの自動二輪車には、通常の大型自動車免許や自動二輪車の免許の他に特殊車両免許や普通免許などが必要になります。その意味で運転免許停止は、アリ地獄の始まりで、免許停止を繰り返すか、取り消しで再取得するしかありませんが、運転を行なっている限りは、なかなか抜け出せません。

合宿で運転免許を取得しようとした場合、運転免許の取得期間は短くすることは出来ても、費用の面で高くつくのではないかと思われるがちですが、普通免許で２１万円からで、上は個人差がありますが、一概には申し上げられませんが、一見高いと思われますが、３食宿泊代と講習料がついての値段ですから、決して高くはありません。その他にも第二種大型特殊自動車免許および第二種けん引免許などは、もともと教習所では教習が受けられませんから、これらの運転免許を取得する場合も、一発勝負の受験になります。このような最近の短絡志向は交通行政の担当者の無能さと、警察官の天下り先の利益確保の警察の意図を露呈しているに過ぎません。違反切符を切る際でも、警察官が交通違反の異議申し立てについて説明しますが、やんわりと言っても無駄だなんてニュアンスのことを言います。講習の修了テストの合格率も、一般の運転免許の教習所より高いと言えます。